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比亚迪「汉EV DM」实锤价格:选择四驱混动还是高价纯电旗舰版呢_
发布日期:2020-07-18 02:21   来源:未知   阅读:

说明:比亚迪汉作为王朝系列首款「旗舰轿车」,此车在个人规划换车选项内,首选项应该是DM还是EV呢?

跳出个人选车标准,假设预计换车或者选购第一台家用汽车,DM版本理论上是首选项。因为「DM3.0」插电式混动系统的综合实力非常强,同时不会产生“里程焦虑”!该平台为【双擎四驱】系统,动力系统涵盖:前置2.0T直喷增压机,BSG发电启动一体机,后置永磁同步驱动电机,综合功率达到321kw(436马力)以及650N?m的峰值扭矩,动力储备相当于主流的4.0T-V8。

汉DM车身尺寸为4960*1910*1495,轴距2920mm,整备质量2020kg。匹配DM3.0系统的最大推重比高达「216Hp/T」,这已经是跑车的水平了??4.7秒破百的性能真的不是白给的。不过对于首台车的用户而言,该平台最大的优势实际为以下两点。

1:电机选择P4架构可以实现两种运行模式,在EV纯电和REEV行车发电(增程)模式中为后轮驱动,后驱的轿车是相当好玩的,而且纯电驱动也有330N?m的恒扭矩可保证驾驶乐趣不输主流2.0T同级车。在HEV油电混合模式中为四轮驱动,操控极限的倍数级提升也会很有乐趣。

2:EV/HEV/REEV三种运行模式同样可实现低油耗,因为车辆行驶阻力最大的节点都可以用高效率的电机驱动,热效率仅仅为电动机转化率三分之一左右的内燃机主要作为辅助动力元。所以这台车不仅能实现高性能,同时可实现低油耗以及超长续航。只是EV模式只有81公里的续航有些遗憾了,标准只能满足日常代步使用??DM主打驾驶乐趣!

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